Как интелигентната функция на авангардни{0}}турникети може да подобри управлението на транспортния център?

Чрез използване на мултимодална система за проверка, включваща лицево разпознаване, разпознаване на пръстови отпечатъци и разпознаване на ириса, иновативният въртящ се портал позволява високо-прецизна проверка на самоличността чрез алгоритми за дълбоко обучение. Например, определена марка турникети използва 3D технология за лицево разпознаване със структурирана светлина в центъра на Шанхай Hongqiao със среден дневен пътникопоток от над 500 000, което може да завърши откриването на живост и съпоставянето на самоличността в рамките на 0,3 секунди с процент грешки по-малко от едно на милион. Докато поддържа уникални обстоятелства, като разпознаване на маска и откриване на осветена среда, този многоизмерен подход за проверка ефективно се справя с проблема с единични биометрични данни, които лесно се фалшифицират.
Въртящият се портал има вграден-изчислителен модул, подобен на NVIDIA Jetson AGX Xavier, който му позволява да обработва данни на-сайта. На южната гара Гуанджоу този модул помага за сравняване на лица с помощта на офлайн база данни и може да извлича характеристики от 2000 изображения на лица всяка секунда. Тази настройка намалява необходимостта от облачни мрежи и съкращава времето за реакция от 1,2 секунди в облачен режим на 0,8 секунди, подобрявайки ефективността на трафика с 30% по време на натоварено време.
IoT сензорите, поставени в края на турникета, позволяват да се изгради дигитален двоен трафик модел. Събирайки данни-в реално време, включително времена за отваряне и затваряне на портали, скорост на трафика и кодове за грешки, дигиталната двойна система, инсталирана на източната гара Хангжу, изобразява динамично работното състояние на оборудването върху платформа за 3D моделиране. Работните условия на над 2000 турникета-в реално време могат да бъдат наблюдавани дистанционно от управленския персонал; те могат също така да предвидят износването на механичните компоненти 14 дни предварително и да променят поддръжката на оборудването от пасивна реакция към активна превенция.
Турникетите на международното летище Chengdu Tianfu са тясно свързани със системата за изпращане на асансьори. В рамките на 0,5 секунди системата автоматично анализира позицията на изхода за качване на пътниците, преминаващи през изхода за лицево разпознаване, и завършва резервирането на асансьора и планирането на пътя. Особено в натоварени моменти като натовареното пътуване за Пролетния фестивал, тази стратегия значително повишава ефективността-на проверката на багажа с 25% и намалява разстоянието за ходене пеша за транзитните потребители с 40%. Това спомага за облекчаване на задръстванията на терминала.
На международното летище Daxing в Пекин вертикалният асансьор и системата от въртящи се порти осъществяват връзката за управление на асансьора. Всички порти автоматично ще се движат до определения етаж за евакуация и ще завършат аварийно освобождаване в рамките на 0,3 секунди след активирането на пожарния сигнал при спешност. При симулационни тестове системата постигна капацитет за евакуация от 5000 души на час, с 60% по-висок от конвенционалните методи, и установи нов стандарт за управление на извънредни ситуации в големи центрове.
Турникетите и логистичните роботи намират умно сътрудничество на гара Шенжен Север. Използвайки UWB технология за позициониране, портата гарантира стабилно преминаване на логистичния канал с ширина 1,2-метра-, автоматично променя ъгъла на отваряне и затваряне на крилото и открива идентификацията на робота. Тази стратегия драстично намалява текущите разходи с 40%, като подобрява ефективността на разпределението на материали на място и следователно намалява честотата на ръчните интервенции до по-малко от три пъти месечно.
Чрез използване на минали данни за трафика и-пътникопотока в реално време турникетната система на международното летище Shanghai Pudong изгражда модел за прогнозиране на невронна мрежа LSTM. С коефициент на грешки, поддържан в рамките на 8%, този модел може да прогнозира 2-часов пиков пътникопоток напред. Въз основа на очакваните резултати системата автоматично променя броя на отворените контролно-пропускателни пунктове за сигурност, като по този начин намалява средното време за чакане на пътниците от 18 минути на 7 минути и по този начин оптимизира използването на ресурсите по време на пиковите часове.
Интелигентните турникети на летище Nanjing Lukou съчетават модули за управление на светлинни сензори и вериги за коригиране на фактора на мощността (PFC). Устройството автоматично преминава в режим на ниска-енергия по време на извън-пиковите часове; една врата спестява до 1200 kWh електроенергия годишно. Едновременно с това системата генерира отчет за въглероден отпечатък, регистрира данните за потреблението на енергия на всяка джаджа и позволява на летището да постигне целта си за въглеродна неутралност до 2030 г.
Събирайки данни за пътническия трафик-като средна продължителност на пътуването, брой повтарящи се проверки и т.н., турникетната система създава модел за оценка на качеството на услугата на международното летище Xi'an Xianyang. Системата автоматично създава „Ежедневен отчет за пътническия опит“, като посочва областите, от които е необходимо оптимизиране на изхода. Следването на тази стратегия доведе до спад от 62% в процента на оплакванията на пътниците и повишаване на NPS (Net Promoter Score) до 82 точки.
Безконтактен оптичен турникет, управляван от пешеходци