Водоустойчив автоматичен външен скоростен турникет

За външна среда CMOLO независимо разработи водоустойчивия и анти{0}}сблъсък автоматичен външен турникет IPW-PM1005. Има характеристики като устойчивост на насилие, споделяне на пешеходци и превозни средства, IP65, устойчивост на висока температура и устойчивост на ниска температура и т.н. И може да издържи на външни сурови среди като вятър, пясък, дъжд и сняг, голяма температурна разлика между деня и нощта и т.н.

Водоустойчивият и анти{0}}сблъсък автоматизиран скоростен турникет IPW-PM1005 има модулна структура на механизма без загуби и има усъвършенствана система за серво управление и DSP+ARM технология за управление на двигателя, разработени от CMOLO. Следователно турникетът за външна скоростна врата има предимствата на висока стабилност, висока безопасност, дълъг живот, точно откриване, бърза, стабилна и безшумна работа и др.

Здравата структура на механизма против -сблъсък може да се използва добре при различни сцени на насилствено приложение, така че механизмът да не се повреди и експлоатационният живот на турникета на скоростния портал против -сблъсък да е по-дълъг. Със силни характеристики на открито, водоустойчивият и анти{3}}сблъсък автоматичен външен турникет IPW-PM1005 е подходящ за сцени на открито като фабрики, туристически атракции, жилищни квартали и училища и др.

 

Характеристики

 

 

 

 

Уникални предимства на общата външна турникетна врата за пешеходци/автомобили

 

Ниво на защита

IP65

 

Устойчив на високи и ниски температури

Турникетът може да работи при висока и ниска температура.

 

Анти{0}}дизайн на порта срещу насилието

Препятствието използва еластичната порта, разработена независимо от CMOLO, която може да издържи на честото насилствено удряне на вратата за дълго време и да предпази механизма от повреда; в рамките на ограничения диапазон на движение, той може да издържи външна сила от 200 KGf при удряне на вратата, което е 5 пъти повече от тази на обикновения турникетен механизъм на скоростна врата.

 

Устойчив на смущения от слънчева светлина

Структурата на инфрачервения сензор приема матрично разпределение и дизайн на устойчивост на пряка слънчева светлина, за да се намали интерфейсът на слънчевата светлина към инфрачервената и да се избегнат фалшиви аларми, причинени от инфрачервена погрешна преценка.

 

Споделено използване на пешеходци и превозни средства

Пешеходци, велосипедисти, мотоциклети могат да преминават през една и съща пътека.

 

Усъвършенствана и интелигентна технология за сърцевина на турникет на открито

 

Усъвършенстван основен логически алгоритъм

Външният турникет против -сблъсък със скоростна врата, споделено използване на пешеходци и превозни средства, приема усъвършенствана система за серво управление и технология за управление на двигателя DSP+ARM, комбинирайки оригиналния алгоритъм за управление на двигателя CMOLO, той наистина може да реализира прецизен контрол и позициониране върху препятствието и да поддържа стабилна работа. Използвайки CMOLO® патентован алгоритъм за откриване на преминаване и матричен тип фотоелектрическа стерео технология за откриване, той може чувствително да открива незаконни поведения като преминаване на заден ход и задната врата и да издава предупреждения под формата на звук и светлина и може да бъде свързан с други системи за сигурност.

 

Силна структура на механизма

Структурата на модулния механизъм без загуби, разработена независимо от CMOLO, възприема CNC технология за обработка, за да гарантира висока прецизност на всеки модул на механизма; механизмът приема вторична механична структура на предаване, а предавателното отношение е точно, ефективно и стабилно и може да се контролира прецизно ъгълът на въртене на портата и намаляването на загубите, за да се гарантира надеждността на механизма и да се удължи експлоатационният живот на механизма.

 

Дълъг експлоатационен живот

 

Механизмът и системата за управление на споделения външен скоростен турникет против-сблъсък на пешеходци и превозни средства са преминали10 милиона пътиживот тест.

 

Навсякъде-за защита на безопасността на пешеходците

 

Тройно анти{0}}затягане

Турникетът против -сблъсък на пешеходци и превозни средства, споделен на открито, използва усъвършенстваната технология за тройно анти{1}}захващане на индустрията от „инфрачервено анти-затягане + механично анти-затягане + откриване на ток против-сблъсък“, за цялостна защита на безопасността на пешеходците.

 

Дизайн на буфера против-сблъсък

Портата е уникална еластична структура, която играе ролята на буферна защита, когато пешеходците неправомерно ударят портата, което може да предпази механизма от повреда.

 

Турникетът се отваря при прекъсване на захранването

С независимо разработената усъвършенствана механична структура, системата автоматично ще отключи портата, когато захранването е изключено, и портата може да бъде ръчно натисната, за да се отвори, което е удобно за евакуация на пешеходци.

 

Аварийно отваряне на врата

Външният скоростен турникет против-сблъсък, споделен от пешеходци и превозно средство, е оборудван с устройство за контрол на аварийно излизане, което позволява на системата да се отваря автоматично, за да улесни евакуацията на пешеходците.

 

Персонализиране

 

Системна интеграция	Интегриране със система за контрол на достъпа, система за измерване на температурата на човешкото тяло, система за билети, система за отчитане на работното време, система за посетители и др. Интегриране с QR код, лице, пръстов отпечатък, ID/IC карта, система за идентификация на паспорта Интегрирайте със системата за събиране на карти и персонализирайте устройството за събиране на карти
Ширина на лентата	Максималната ширина на лентата на външния турникет е 2 м и дължината на корпуса ще бъде съответно увеличена.
Външен вид	Размерът на шкафа, материалът и процесът на обработка на повърхността и т.н. на външния турникет могат да бъдат умерено персонализирани.
Термостатна система	Вътре в шкафа може да се инсталира термостатна система, за да се адаптира към висока и ниска температура, влажност, голяма температурна разлика и други среди.