Кои са основните компоненти на авангардна-въртяща се порта?

1. Механична структура: система за безопасност, която е едновременно твърда и гъвкава
Физическата структура на турникета е това, което го поддържа безопасен. Трябва да може да издържи на удар, пробиване и да е удобен за използване. През повечето време продуктите на пазара днес имат кутии от неръждаема стомана с пълна-височина, изработени от неръждаема стомана 304 или 316. Повърхността е обработена с четка или-огледало, което не само отговаря на стандартите IP45 за защита от прах и вода, но също така предпазва от силно корозивни среди. Например кутията на турникета с-специфична пълна{10}}височина на затвора може да бъде с дебелина 3 мм и когато е завинтена с долни разтягащи болтове, може да понесе сила на страничен удар от 1000 кг.
Блокиращото тяло е най-важната част от механичната конструкция и начинът, по който е направено, има пряко влияние върху това колко добре спира задната врата. Граничните стоки обикновено включват двукрила въртяща се врата. Крилата на вратата са изработени от панели от закалено стъкло и рамка от неръждаема стомана 304. Стъклото е с дебелина 8 мм, което го прави прозрачно и предпазва от силно счупване. Крилото на вратата може да се завърти само между 90 и 120 градуса и има 15-градусов механизъм против-заден ход, който спира обратното влизане. Някои модели от висок клас имат и хидравлични системи за абсорбиране на удари. Тези системи използват хидравлично буфериране, за да не позволяват на крилата на вратите да се движат твърде много, когато се отварят и затварят, и създават по-малко шум от 55 dB, което е достатъчно тихо за места като библиотеки и болници.

2. Енергийна система: интелигентно управление и прецизна трансмисия
Захранващата система на ротационната врата трябва да работи дълго време с висока точност и минимално потребление на енергия. Ключът към това е съвместният дизайн на двигателя и механизма на скоростната кутия. Най-често срещаната алтернатива в момента е използването на безчеткови постояннотокови двигатели (BLDC). Тези двигатели са с 30% по-ефективни от стандартните двигатели с четки, издържат над 50 000 часа и не се нуждаят от честа смяна на въгленови четки, което намалява разходите за поддръжка с 60%. Например турникетите от серия SA101 на определена марка включват безчетков DC мотор, който работи на 48V и има номинална мощност само 120W. Този мотор може да премести крило на врата от 250 кг на 90 градуса за 2 секунди.
Комбинацията от планетарни редуктори и синхронни ролки се превърна в най-често срещания начин за предаване на мощност. Планетарният редуктор използва много-степенно зацепване на зъбни колела, за да осигури голям въртящ момент, а синхронната ремъчна шайба гарантира, че скоростната кутия е точна и безшумна. Някои устройства допълнително се доставят с вградени сензори за въртящ момент. Ако крилата на вратата се натъкнат на нещо, което не трябва да е там (например заседнал човек), моторът може незабавно да се обърне, за да премахне налягането и да предпази хората. Например, ограничението на въртящия момент за един вид турникет е 15N · m. Крилото на вратата ще отскочи обратно в изходната си позиция за по-малко от 0,5 секунди, ако съпротивлението е по-високо от тази цифра.
3. Контролен модул: периферно изчисление и много-режимно възприемане
Технологичният напредък в контролния модул е ​​това, което прави възможна интелигентната актуализация на въртящите се турникети. ARM Cortex-M7 CPU и RTOS-операционната система в реално време са основните части на повечето текущи продукти. Тези две системи могат да работят върху данни от сензори, да проверяват разрешенията, да управляват двигатели и да извършват други дейности едновременно. Например контролното табло на турникета на определена марка има вградени 16 цифрови входно/изходни интерфейса. Това улеснява съвместната работа на системите за контрол на достъпа, противопожарните системи и системите за наблюдение.
Мултимодалните сензорни масиви вече са стандартни на възприемащия слой. Инфрачервените сензори могат да разберат дали има минаващи хора с точност до 20 мм и могат да разберат дали някой следва някой друг. Радарът с милиметрови вълни може да следи нещата, които са на пътя на движението на крилото на вратата с време за реакция по-малко от 100 ms. Сензорите за налягане са вградени в долната част на крилото на вратата и могат да усетят силата на стъпките на човек, за да помогнат да разберат накъде върви. Някои-модели от висок клас също имат камери за 3D структурирана светлина, които използват данни от облак от точки, за да пресъздадат формите на хората, които минават покрай тях. Това им позволява да разпознават хора в реално време и да проверяват самоличността им.
4. Интелигентно взаимодействие: плавен транзит и адаптивност на сцената
Интерактивният дизайн на съвременните турникети се променя от „пасивна реакция“ към „активна услуга“. Поддържа без{1}}контактни IC карти, QR кодове и NFC като начини за потвърждаване на самоличността. Комбинация от различни типове разпознаване, като лицево разпознаване, разпознаване на пръстови отпечатъци и разпознаване на вени на дланта, между другото. Например, модулът за лицево разпознаване на един тип турникет използва бинокулярни камери и запълващи светлини с близка-инфрачервена гледна точка, за да разпознава хора с 99,5% точност в трудни ситуации, включително ярка светлина, задно осветяване и маски. Турникетът пропуска хора за 0,3 секунди.
Функцията за автоматично отключване след прекъсване на електрозахранването е станала обичайна за аварийно управление. Вградената-батерия може да поддържа портата работеща два часа, когато основното захранване спре, а електромагнитната ключалка ще се отвори сама. За да отговарят на нуждите при евакуация при пожар, крилата на вратата могат да се отварят на ръка. Някои продукти също ви позволяват да ги контролирате и поддържате от разстояние. Те правят това, като изпращат-данни в реално време като състояние на устройството, кодове за грешки и регистрационни файлове за трафик към облака през 4G/5G модули. Повече от 80% от прекъсванията могат да бъдат избегнати, като персоналът по експлоатацията и поддръжката диагностицира и отстранява проблемите от разстояние.
5. Индустриална тенденция: Преминаване от единични устройства към системни решения
С напредването на интелигентното градско строителство турникетите се променят от отделни устройства към части от по-голяма система. Например, в сценария на интелигентния парк, турникетите могат да бъдат свързани към системи, които разпознават регистрационни табели, управляват посетители и регулират асансьори, за да получат пълен контрол върху „обекти, превозни средства на хора“. В тръбния сценарий турникетът може да има вграден модул за откриване на температура, така че хората да могат да бъдат изследвани за здравословно състояние, без да докосват нищо по време на епидемията. Турникетът в живописната зона може да бъде свързан към електронната система за билети, която позволява много начини за влизане, като QR кодове, лични карти и разпознаване на лица. Това прави изживяването за посетителите по-добро.
Освен това модулният дизайн става все по-популярен в света на бизнеса. Производителите могат бързо да направят промени в продуктите въз основа на това, което клиентите искат, като разделят механичната структура, захранващата система и контролния модул на отделни части. Например корпусът на кутията, крилата на вратата, моторът и таблото за управление на турникета на определена марка имат общи интерфейси. Потребителите могат да смесват и комбинират модули от различни материали, цветове и функционалности, за да отговорят на специфичните си нужди за „хиляди машини и лица“.
Турникети на стадиона